Construcción en Patagonia Sur: cae 33,9% y Tierra del Fuego retrocede 47,8%
El Observatorio de Economía de la UNPSJB reveló una fuerte contracción en la superficie autorizada para obra nueva en la región entre 2021 y mayo de 2026. Chubut concentra más de la mitad de la actividad, mientras que la provincia registra la mayor caída y mayor volatilidad.
La actividad de la construcción en la Patagonia Sur atraviesa una profunda retracción. Así lo determinó un análisis del Observatorio de Economía de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB), que evaluó 65 observaciones entre enero de 2021 y mayo de 2026.
El estudio concluyó que la superficie autorizada para obra nueva acumuló una caída del 33,9% en la región, una cifra casi tres veces superior al retroceso del 11,9% registrado a nivel nacional. En conjunto, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego promedian 52.000 metros cuadrados por período, lo que equivale al 3,72% del total nacional.
Chubut se consolida como el principal motor constructivo del sur del país, con el 52% de los metros cuadrados autorizados. La provincia promedia 27.244 m² por período, muy por encima de los 14.534 m² de Tierra del Fuego y los 10.260 m² de Santa Cruz.
Sin embargo, la tendencia general es descendente. Chubut registró una reducción del 31,4% entre la primera y la última observación de la serie. Tierra del Fuego sufrió la contracción más pronunciada, con un 47,8% y un coeficiente de variación superior al 50%. Santa Cruz, en tanto, retrocedió un 5,6%.
La región exhibe mayor volatilidad que el promedio nacional: el coeficiente de variación ronda el 20% frente al 12% del conjunto del país. Según los investigadores, la autorización de superficie cubierta funciona como indicador adelantado del ciclo económico, ya que su aprobación tracciona la compra de insumos, la contratación de mano de obra y el consumo asociado.
En el caso de Comodoro Rivadavia y el entramado productivo de la Patagonia Central, la retracción prolongada en las habilitaciones representa una señal de alerta sobre la velocidad de la inversión privada. Para Tierra del Fuego, donde la construcción está fuertemente atada a la demanda habitacional, al desarrollo urbano en Ushuaia, Río Grande y Tolhuin y a las obras públicas financiadas con recursos provinciales, el dato anticipa menor dinamismo en el corto plazo.
El informe remarca que los elevados costos de logística, mano de obra y las condiciones climáticas extremas de la Patagonia complican la reactivación. Por eso, el desafío sectorial pasa por generar líneas de créditos desarrolladores, mejorar la infraestructura urbana y brindar previsibilidad regulatoria y macroeconómica.
El análisis cobra especial relevancia en un contexto donde la coparticipación federal, la recaudación de AREF y el presupuesto provincial condicionan la capacidad de obra pública en Tierra del Fuego. Una caída sostenida en las autorizaciones privadas impacta directamente en el empleo local, la cadena de proveedores y la actividad económica de las tres ciudades fueguinas.
