Coordinan despliegue logístico histórico para la nueva usina eléctrica de Ushuaia

Las autoridades de Tierra del Fuego ultiman los preparativos para un operativo logístico de magnitud inédita en Ushuaia: el arribo y traslado del equipamiento principal de la nueva usina eléctrica que se construye en la zona de Olivia.

Según confirmaron a Aire Libre FM 96.3, el equipamiento mayor –turbinas, generadores, transformadores y calderas– comenzará a llegar al puerto local en las próximas semanas a bordo de buques multipropósito especialmente adaptados. La operación demandará el cierre temporario de calles, refuerzo de puentes y la intervención coordinada de más de diez organismos provinciales y municipales.

El proyecto, licitado durante la gestión anterior y que continúa con financiamiento provincial, busca duplicar la capacidad de generación eléctrica de la capital fueguina, que actualmente depende en gran medida de la central de Río Grande a través de la línea de 33 kV. Con la nueva usina se pasará de los 35 MW actuales a más de 70 MW en una primera etapa, con posibilidad de ampliación futura.

"Es el movimiento de carga sobredimensionada más grande que se haya realizado en la historia de Ushuaia", explicó el secretario de Energía provincial, Alejandro Aguirre, en diálogo con la emisora. "Cada turbina pesa más de 120 toneladas y mide casi 8 metros de alto. Vamos a necesitar cortar la ruta nacional 3 en horarios nocturnos y reforzar varios tramos con placas de acero".

El operativo contempla el uso del muelle comercial del puerto de Ushuaia, que será adaptado con grúas especiales. Desde allí, los componentes serán trasladados por camiones de gran porte hasta el predio de la usina, ubicado a pocos kilómetros del casco urbano. Se estima que el traslado de cada pieza demandará entre cuatro y seis horas, con presencia permanente de bomberos, policía y personal de Defensa Civil.

Desde la Municipalidad de Ushuaia confirmaron que ya se trabaja en un plan de contingencia que incluye desvíos de tránsito, suspensión de clases en escuelas cercanas durante los movimientos más críticos y una campaña de información a los vecinos. "Sabemos que generará molestias, pero es una obra estratégica para el crecimiento de la ciudad", señaló el intendente Walter Vuoto.

La nueva central funcionará con gas natural proveniente de la Cuenca Austral y estará equipada con tecnología de última generación que reducirá las emisiones respecto de los grupos electrógenos actuales. Su puesta en marcha está prevista para el invierno de 2026, momento en el que se espera que la demanda de la ciudad supere ampliamente la capacidad instalada.

El despliegue logístico no solo representa un desafío técnico sino también una oportunidad para posicionar a Ushuaia como polo logístico antártico y de grandes obras. El mismo puerto que recibirá las turbinas es el principal gateway a la Antártida y el que recibe a los cruceros que visitan el fin del mundo.

Desde el sector turístico manifestaron preocupación por posibles demoras en el arribo de cruceros durante los días de operación, aunque fuentes oficiales aseguraron que se coordinará con antelación con las navieras para minimizar impactos.

El gobernador Gustavo Melella destacó la importancia de la obra en términos de soberanía energética. "No podemos seguir dependiendo de una sola fuente de generación. Esta usina es parte de la política de Estado que llevamos adelante para consolidar la presencia fueguina en el extremo sur", señaló.

Los trabajos de infraestructura complementaria –tendido de líneas, construcción de la subestación y obras civiles– ya se encuentran avanzados en un 35%. La llegada del equipamiento principal marcará el punto de inflexión de la obra, que se convirtió en una de las prioridades provinciales para garantizar el suministro durante los próximos 20 años.