Gobierno coordina operativo logístico histórico para la nueva Usina de Ushuaia

El Gobierno de Tierra del Fuego, junto con autoridades nacionales y la empresa responsable, inició un operativo logístico de envergadura inédita para traer a Ushuaia el equipamiento principal de la nueva Usina, que duplicará la capacidad de generación eléctrica de la capital provincial.

Según confirmaron fuentes oficiales, los primeros componentes pesados –entre ellos turbinas, generadores y transformadores de alta potencia– ya están en ruta y se espera su arribo al puerto local en las próximas semanas. El traslado involucra buques especializados, grúas de gran tonelaje y un cuidadoso plan de ingeniería para sortear las limitaciones del muelle de Ushuaia y las condiciones climáticas del Canal Beagle.

La nueva Usina se enmarca en el plan de ampliación de la central térmica existente, que desde hace años muestra signos de saturación ante el crecimiento poblacional y turístico de Ushuaia. Una vez operativa, la infraestructura permitirá sumar unos 30 MW adicionales, lo que redundará en mayor confiabilidad del servicio, especialmente durante el riguroso invierno fueguino donde la demanda de gas y electricidad se dispara.

"Este operativo no es solo técnico, es un compromiso concreto con la soberanía energética del extremo sur", señaló el gobernador Gustavo Melella durante una recorrida por la zona portuaria. El mandatario destacó que la obra se ejecuta bajo el paraguas del subrégimen industrial 19.640 y con financiamiento mixto entre fondos provinciales, nacionales y privados.

Desde el sector industrial también celebraron el avance. La Asociación Fueguina de Electrónica y Afines (AFARTE) consideró que la mejora en el suministro eléctrico es clave para sostener la competitividad de las plantas radicadas en el Parque Industrial de Ushuaia, donde operan firmas como Newsan, Mirgor y BGH.

El operativo logístico incluye la participación de la Armada Argentina y de la Prefectura Naval, que brindan apoyo en materia de seguridad marítima y control de tráfico en el Canal. Además, se diseñó un corredor terrestre desde el puerto hasta el predio de la usina que requerirá cortes temporarios de calles y la utilización de camiones de baja velocidad con escolta.

Especialistas consultados indicaron que el principal desafío técnico radica en el peso y dimensiones de las piezas: algunos módulos superan las 120 toneladas. Por eso, la ingeniería local adaptó los calendarios de marea alta y coordinó con el Servicio Meteorológico Nacional para minimizar riesgos.

La obra forma parte de una estrategia más amplia de fortalecimiento energético que incluye el Polo Logístico Antártico y la futura Base Naval Integrada, reforzando el rol de Ushuaia como nodo estratégico bicontinental. Una vez finalizada, la nueva Usina no solo resolverá cuellos de botella actuales, sino que sentará las bases para el crecimiento proyectado de la ciudad en los próximos 15 años.

Vecinos del sector de la margen sur de Ushuaia, donde se emplaza la central, expresaron su expectativa por la concreción del proyecto, aunque pidieron que se extremen los cuidados ambientales durante la instalación. Las autoridades aseguraron que se aplicarán las normas más exigentes de mitigación de impacto y monitoreo acústico.

Con este hito logístico, Tierra del Fuego da un paso concreto hacia la autosuficiencia energética y consolida su posición como provincia clave en la matriz productiva y estratégica del país.