Lucas Garro se impuso en la 51° edición del Gran Premio de la Hermandad
El binomio conformado por Lucas y Marcelo Garro ganó la prueba binacional tras una histórica modificación en el formato de carrera que priorizó la seguridad con seis especiales cronometrados y geolocalización satelital en todos los vehículos. El Gobierno provincial acompañó la organización con un fuerte despliegue de Protección Civil, Policía, Salud y Seguridad Vial, y la Televisión Pública Fueguina transmitió el evento.
El Gobierno de Tierra del Fuego acompañó la 51° edición del Gran Premio de la Hermandad, una de las pruebas automovilísticas más tradicionales del sur del país que une Argentina y Chile a través de lazos deportivos y culturales.
En este marco se registró un importante operativo de seguridad que incluyó personal de Protección Civil, Seguridad Vial, Policía de la Provincia, el Ministerio de Bienestar Ciudadano y Justicia y el Ministerio de Salud. Estos organismos trabajaron de manera coordinada para garantizar el desarrollo del evento en condiciones óptimas de seguridad para competidores, asistentes y organizadores.
Además, la Televisión Pública Fueguina transmitió el Gran Premio, permitiendo que los fueguinos pudieran seguir las alternativas de la carrera desde sus hogares.
En lo estrictamente deportivo, el riograndense Lucas Garro, navegando junto a su padre Marcelo Garro, se quedó con la clasificación general y escribió una nueva página en la historia de la competencia. El binomio padre-hijo completó con éxito los seis especiales cronometrados que conformaron la nueva estructura de la prueba.
La edición 2026 presentó una modificación trascendental en el formato de carrera. Tras décadas bajo el sistema tradicional “bandera a bandera”, la organización implementó un esquema de seis especiales cronometrados (tres por jornada), intercalados con sectores de enlace, neutralización y velocidades controladas.
Esta reforma tuvo como principal objetivo elevar las condiciones de seguridad para pilotos, navegantes, espectadores y todo el personal involucrado. Al mismo tiempo, permitió un mayor control sobre los vehículos a lo largo del extenso recorrido binacional.
Todos los autos participantes estuvieron equipados con dispositivos de geolocalización satelital, una herramienta clave que facilita el seguimiento en tiempo real y permite una respuesta más rápida ante cualquier eventualidad, accidente o emergencia.
En las distintas categorías, los ganadores fueron los siguientes: Killiams Ruiz se impuso en la “F”; Facundo Carletti triunfó en la “E”; el ushuaense Ignacio Pavlov venció en la “D”; Luis Marchisio, uno de los más experimentados, ganó en “C1” y Constante Moreno Preto se quedó con la divisional “A”.
La carrera, que une deportivamente las ciudades de Ushuaia, Río Grande y Tolhuin con localidades chilenas, vuelve a demostrar la vigencia del rally fueguino y su importancia como evento que trasciende lo deportivo para convertirse en un símbolo de hermandad binacional.
Desde el Gobierno provincial destacaron el compromiso de todas las áreas involucradas y el éxito de las nuevas medidas implementadas, que marcan un antes y un después en la organización de este tipo de competencias en la región más austral del país.
