Valeria Barría criticó a la Cámara de Turismo por negarse a dialogar tras la protesta en el Puerto de Ushuaia
La delegada de ATE y trabajadora de la Dirección Provincial de Puertos cuestionó la actitud de Patricio Cornejo, quien solicitó una reunión que finalmente no se concretó. Las medidas de fuerza continuarán y el plazo del acuerdo salarial vence en abril de 2027.
La trabajadora de la Dirección Provincial de Puertos y delegada de ATE, Valeria Barría, apuntó contra la Cámara de Turismo de Ushuaia luego de lo ocurrido tras la protesta que se llevó a cabo el sábado en el puerto local.
En declaraciones a FM Provincia, Barría relató que los empresarios habían solicitado conversar con los trabajadores, pero una vez que los manifestantes permanecieron en el lugar, se negaron a mantener el encuentro. Según su testimonio, cuando la movilización comenzaba a desconcentrarse, el presidente de Puertos transmitió que Patricio Cornejo, de la Cámara de Turismo, había pedido una reunión. Los trabajadores esperaron más de una hora, pero el diálogo no se concretó.
“No quisieron mantener la reunión que habían solicitado con los trabajadores”, manifestó Barría. Un grupo de empleados se acercó incluso a la oficina de Presidencia para confirmar si serían recibidos, pero la respuesta fue negativa. Los representantes empresariales argumentaron que se trataba de un conflicto entre el Gobierno nacional y el provincial, en el que no tendrían herramientas para intervenir.
La delegada describió como “bastante arrogante” la contestación de Cornejo y lamentó que no se pudiera abordar los motivos del reclamo ni posibles alternativas de solución. Recordó que los trabajadores ya habían enviado invitaciones formales a las cámaras de Comercio y Turismo para conformar una mesa de diálogo, con el objetivo de que conozcan de primera mano el desplazamiento del personal, la situación de los recursos portuarios y las consecuencias de la intervención sobre la economía provincial.
Para Barría, la discusión excede las dificultades que pueda generar una protesta sobre la actividad turística. “Hemos tomado la bandera de defender el puerto”, expresó, al remarcar que recuperar la administración del Puerto, sus recursos y su autonomía es una preocupación para toda Tierra del Fuego. Señaló que el reclamo va más allá de la situación laboral de los empleados que no pueden ingresar a cumplir sus funciones habituales.
Sobre la manifestación del sábado, negó que hubiera existido un bloqueo total del Puerto. Aseguró que se mantuvo habilitada una vía de circulación por la zona de catamaranes para turistas, agentes marítimos y proveedores, aunque reconoció que el movimiento se desarrollaba con mayor lentitud. También contó que turistas argentinos y extranjeros se acercaron a preguntar por los motivos de la protesta y, tras recibir información, expresaron su solidaridad con los trabajadores.
Otro punto que planteó Barría fue la continuidad del pago de los haberes. Los empleados siguen cobrando mediante un acta acuerdo entre los gremios y el Gobierno provincial, aunque no reciben aumentos y algunos ítems salariales permanecen congelados. Esos pagos se sostienen con ahorros de la Dirección Provincial de Puertos que estaban previstos para reinvertir en infraestructura, equipamiento y mejoras para las próximas temporadas. “Estamos consumiendo los ahorros”, advirtió.
El plazo del acuerdo vence en abril de 2027 y la delegada expresó su preocupación por la continuidad del financiamiento salarial. Lo vinculó con la pérdida de acceso de la administración provincial a la recaudación por los servicios portuarios desde la intervención del 21 de enero, cuando esos ingresos se derivan a una cuenta de la Administración General de Puertos (AGP). “No tenemos acceso ni sabemos cuáles son los montos”, expresó.
Finalmente, Barría confirmó que las manifestaciones seguirán y que las medidas fueron progresivas. “Las medidas de fuerza van a continuar”, anticipó, al convocar a la comunidad fueguina a involucrarse en el pedido de restitución del Puerto a la Provincia. Insistió en que el conflicto no debe naturalizarse y destacó el valor estratégico de la terminal para Tierra del Fuego. “Es el futuro de las próximas generaciones”, concluyó.