Bogado pidió repensar integralmente el transporte público de Río Grande ante el vencimiento de la concesión

El concejal Jonatan Bogado planteó en el Concejo Deliberante de Río Grande la necesidad de repensar de manera integral el sistema de transporte público de la ciudad, aprovechando el próximo vencimiento de la concesión que actualmente tiene la empresa Citybus.

Según el edil, el fin del contrato representa una ventana de oportunidad para discutir un modelo distinto que responda realmente a las necesidades de los vecinos. Entre los principales puntos que deberían revisarse se encuentran las frecuencias de los colectivos, los recorridos actuales, el estado de las unidades, las garitas, el mantenimiento y la cobertura territorial de las líneas.

Bogado propuso además analizar si resulta conveniente mantener todas las líneas tal como están operando hoy o si es necesario rediseñar el esquema completo. “Tenemos que evaluar si el sistema actual es el que Río Grande necesita o si hay que pensar en uno nuevo”, señaló durante su intervención.

El transporte público en Río Grande arrastra desde hace años reclamos de los usuarios por demoras, unidades en mal estado y falta de cobertura en algunos barrios. Estos problemas se agravan en invierno con las bajas temperaturas y las dificultades que enfrentan los colectivos en calles con nieve o hielo.

Desde la perspectiva del concejal, el debate debe ser amplio y no limitarse solo a la renovación automática de la concesión. “Es el momento de sentarnos a repensar el transporte como un servicio esencial para los riograndenses”, sostuvo.

Bogado adelantó que presentará un proyecto formal para que el Concejo Deliberante convoque a una mesa de trabajo que incluya a todos los actores: Municipio, empresa concesionaria, usuarios, gremios del sector y técnicos especializados. El objetivo es que esta instancia permita contar con un diagnóstico claro y propuestas concretas antes de que se defina el futuro de la concesión.

El tema del transporte público es especialmente sensible en Río Grande, la ciudad más poblada de Tierra del Fuego, donde miles de trabajadores, estudiantes y jubilados dependen diariamente del servicio para movilizarse. Cualquier modificación en frecuencias o recorridos impacta directamente en el bolsillo y en la calidad de vida de los vecinos.

Desde la redacción de El Diario de Tierra del Fuego venimos siguiendo los reiterados pedidos de mejora del servicio. Vecinos de barrios como Chacra II, Río Grande y Los Alamos suelen denunciar esperas de más de una hora en horas pico y unidades que no respetan los horarios publicados.

La discusión planteada por Bogado llega en un contexto donde el Municipio también analiza el costo del subsidio que aporta para mantener el servicio. s municipales consultadas indicaron que el déficit operativo es constante y que el vencimiento de la concesión obliga a revisar no solo el pliego sino también el modelo de financiamiento.

El próximo paso será ver si el resto de los bloques del Concejo Deliberante acompañan la iniciativa de generar un debate integral o si se opta por una renovación acotada de la concesión actual. Lo cierto es que los riograndenses esperan respuestas concretas que se traduzcan en un servicio más eficiente, confiable y adaptado a las necesidades reales de la ciudad.