Brisighelli advirtió sobre el impacto del conflicto portuario en el turismo de cruceros de Ushuaia
El presidente de FEDECATUR alertó por las consecuencias que las interrupciones en el puerto de Ushuaia pueden tener en las decisiones futuras de las compañías de cruceros. Reclamó diálogo entre las partes y aclaró que el sector turístico no toma partido en el conflicto.
El conflicto que afecta al puerto de Ushuaia genera cada vez más preocupación en el sector turístico fueguino. El presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina (FEDECATUR), Ángel Brisighelli, advirtió que la continuidad de las interrupciones operativas pone en riesgo la llegada de cruceros a futuro.
En declaraciones a radio Aire Libre, Brisighelli detalló que se reunió con el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, para evaluar las posibles consecuencias de estas maniobras en las decisiones de las compañías navieras sobre si seguir operando o no en el puerto fueguino.
La inquietud se agudizó tras los inconvenientes del sábado pasado, cuando una interrupción en las operaciones del puerto comprometió las conexiones aéreas de cientos de pasajeros que debían abandonar Ushuaia. En esa jornada, estaban involucrados tres vuelos chárter y uno de ellos sufrió demoras significativas para poder despegar.
Aunque finalmente se concretaron los traslados, Brisighelli señaló las restricciones operativas de las aerolíneas y las limitaciones de las tripulaciones, que en muchos casos impiden reprogramar salidas y afectan las conexiones internacionales de los turistas.
El dirigente fue claro al marcar la posición del sector: “No estamos apoyando a todos los movimientos que están haciendo para sabotear la operación portuaria, tampoco estamos apoyando a la ANPyN, no estamos tomando parte por ninguno de los dos”. Su principal objeción radica en que las empresas de cruceros son usuarias del terminal y ajenas al conflicto político-institucional que lo originó.
Según Brisighelli, perjudicar las operaciones de los cruceros solo consigue “dañar la industria del turismo en Tierra del Fuego”. Por eso insistió en que la solución debe pasar por el diálogo entre las autoridades provinciales y nacionales, sin trasladar las consecuencias a terceros ajenos al problema.
“Es un problema político y los problemas políticos se solucionan conversando”, afirmó. En ese marco, las cámaras de turismo se mostraron dispuestas a participar de reuniones con trabajadores y sindicatos, siempre que se den las condiciones para un intercambio constructivo.
El turismo de cruceros representa una actividad clave para la economía de Ushuaia y de toda la provincia. Las recaladas generan empleo directo e indirecto en hotelería, transporte, gastronomía y servicios, además de posicionar a la ciudad como principal gateway antártico de Sudamérica. Cualquier señal de inestabilidad operativa puede influir en las programaciones anuales que las navieras definen con varios meses de anticipación.
Hasta el momento no se informó de cancelaciones concretas de itinerarios, pero la advertencia de Brisighelli busca evitar que el conflicto actual termine afectando la temporada 2026-2027 y las siguientes.