Chubut pidió a Nación hacerse cargo de tres tramos de las Rutas Nacionales 3 y 25
El gobernador Ignacio Torres solicitó el traspaso de 115 kilómetros de corredores viales para ejecutar obras de repavimentación por $70.000 millones. La iniciativa aún espera la autorización del Gobierno nacional.
Río Grande.- El Gobierno de Chubut presentó un pedido formal ante Nación para asumir la administración y ejecución de obras en tres tramos de las Rutas Nacionales 3 y 25, ante el avanzado deterioro que presentan estos corredores viales.
La iniciativa, impulsada por el gobernador Ignacio “Nacho” Torres, comprende sectores estratégicos para la conectividad entre Trelew, Dolavon y Comodoro Rivadavia. El plan prevé una inversión total de $70.000 millones para intervenir más de 115 kilómetros, con trabajos de repavimentación, reparación de calzadas, reacondicionamiento de banquinas y sistemas de drenaje.
El tramo de mayor extensión corresponde a la Ruta Nacional 3 entre la estancia Laguna Grande y el empalme con la Ruta Provincial 27. Allí se proyecta intervenir 54,43 kilómetros con una inversión de $32.000 millones. Un segundo sector de la misma ruta abarca 32,62 kilómetros entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27, donde se destinarían $23.000 millones. En ambos casos se contempla la renovación de la calzada, reparación de deformaciones y mejoras para el escurrimiento del agua.
El tercer tramo se localiza sobre la Ruta Nacional 25 entre Trelew y Dolavon. La intervención abarcará aproximadamente 28 kilómetros y demandará $15.000 millones. Las tareas incluyen colocación de una nueva carpeta asfáltica, fresado de sectores deteriorados, sellado de fisuras y acondicionamiento de banquinas.
Según el proyecto provincial, cada uno de los tres frentes de obra tendría un plazo estimado de ejecución de 18 meses. Torres señaló que el objetivo es evitar que el deterioro continúe afectando la seguridad de los usuarios, tanto en los desplazamientos cotidianos como en el transporte de cargas y la actividad turística.
El pedido de traspaso constituye el paso previo para que Chubut pueda hacerse cargo de los sectores y avanzar con las obras. La propuesta pone sobre la mesa una inversión de $70.000 millones, pero su concreción queda supeditada a la autorización del Gobierno nacional.
Aunque la noticia se centra en la provincia patagónica, el estado de la Ruta Nacional 3 resulta de interés para los fueguinos, ya que constituye la principal vía terrestre que une Tierra del Fuego con el resto del país. Cualquier mejora en los tramos chubutenses podría impactar en los tiempos de viaje y la seguridad del transporte de mercaderías y personas que ingresan o egresan de la provincia.