Denuncias por fondos millonarios en el Puerto de Ushuaia generan eco nacional
Un informe de C5N expuso irregularidades en el manejo de fondos en la administración del Puerto de Ushuaia, lo que reaviva la polémica sobre la intervención dispuesta por el gobierno provincial. El caso impacta en el principal puerto turístico de Tierra del Fuego.
Las denuncias sobre el manejo de fondos millonarios en el Puerto de Ushuaia trascendieron a nivel nacional tras un informe emitido por C5N, que puso el foco en presuntas irregularidades durante la actual intervención del enclave portuario fueguino.
Según el material difundido, existirían inconsistencias en el control de recursos que superan los cientos de millones de pesos, vinculados principalmente a la operatoria con cruceros y servicios portuarios. El informe nacional retomó reclamos que ya habían sido elevados por sectores de la oposición y por trabajadores del puerto en Ushuaia.
La intervención del Puerto fue dispuesta por el gobierno provincial a comienzos de este año, argumentando la necesidad de regularizar la administración tras años de cuestionamientos a la gestión anterior. Sin embargo, las nuevas acusaciones sugieren que los problemas de transparencia persisten, lo que genera preocupación en un sector clave para la economía local.
El Puerto de Ushuaia es el principal gateway antártico y receptor de cruceros del país. En la temporada 2025-2026 recibió más de 300.000 pasajeros, según datos de la Administración Portuaria. Cada punto de recaudación por tasas, servicios de practicaje y logística representa ingresos directos para la provincia y empleo para cientos de familias ushuaienses.
Desde la intervención, a cargo de un interventor designado por el Ejecutivo provincial, se prometió una auditoría exhaustiva y mayor control. No obstante, las denuncias recogidas por el canal nacional hablan de falta de rendición de cuentas sobre fondos específicos, como aquellos provenientes de convenios con operadoras internacionales y el cobro de tasas ambientales y portuarias.
Consultado por este medio, un vocero de la intervención señaló que “se está trabajando en total transparencia y toda la documentación está a disposición de los organismos de control”. Agregó que las acusaciones forman parte de una “campaña política” en un año electoral.
Por su parte, desde la oposición en el Concejo Deliberante de Ushuaia, la concejala Laura Avellaneda (Frente de Todos) afirmó que “no alcanza con cambiar las autoridades si no se modifica el sistema de control”. Pidió que la Auditoría General de la Provincia y la Justicia investiguen con celeridad los movimientos de fondos de los últimos seis meses.
El caso también genera inquietud en el sector turístico. Empresarios del rubro consultados indicaron que cualquier sombra de irregularidad afecta la imagen del destino de cara a la próxima temporada de cruceros, que comienza en noviembre.
En Río Grande, el tema se sigue con atención porque, aunque el puerto principal es el de Ushuaia, cualquier modificación en la Ley de Puertos o en los regímenes de financiamiento provincial termina impactando en la coparticipación y en las obras de infraestructura en toda la provincia.
Fuentes de AFIP y de la AREF confirmaron que se están cruzando datos impositivos de los últimos ejercicios del ente portuario. Hasta el momento no hay imputaciones formales, pero el eco nacional del informe de C5N eleva la presión para que el caso se esclarezca antes de fin de año.
El subrégimen de promoción industrial (Ley 19.640) y la actividad portuaria son dos de las principales columnas de la economía fueguina. Cualquier duda sobre la administración de recursos públicos en uno de ellos termina afectando la confianza de inversores y la estabilidad del empleo en la isla.
