Río Grande analiza sumar un tercer carril al puente General Mosconi

El municipio de Río Grande avanza en el análisis para sumar un tercer carril al puente General Mosconi, una de las vías de acceso más importantes de la ciudad y símbolo de su historia. La medida busca aliviar el congestionamiento que se registra especialmente en horarios pico y durante la temporada de invierno, cuando las condiciones climáticas complican aún más el tránsito.

Según fuentes municipales consultadas, el proyecto se encuentra en etapa de estudios técnicos y de factibilidad. El puente, inaugurado en 1947 y reconstruido en 1987 tras los daños ocasionados por el temporal de 1973, conecta el centro de Río Grande con los barrios del norte y da acceso a la ruta provincial que une con Tolhuin y Ushuaia. Actualmente cuenta con dos carriles bidireccionales y veredas peatonales angostas.

El crecimiento poblacional de Río Grande, que en las últimas dos décadas duplicó su cantidad de habitantes, sumado al aumento del parque automotor y al desarrollo de nuevos barrios en la zona norte, generó que el puente se convierta en un cuello de botella. Vecinos consultados por este medio señalan que las demoras en hora punta pueden superar los 15 minutos, situación que se agrava cuando se producen incidentes o cuando el viento fuerte obliga a reducir la velocidad.

Desde la Secretaría de Obras Públicas municipal confirmaron que se están evaluando diferentes alternativas de ingeniería. Una de las opciones contempla la construcción de un carril adicional de hormigón armado sobre pilotes, manteniendo la estructura histórica del puente, que forma parte del patrimonio cultural de la ciudad. Otra posibilidad es la ampliación lateral con vigas metálicas, más económica pero que requiere estudios de impacto ambiental y sísmico rigurosos, dada la ubicación de la obra sobre el cauce del río Grande.

El intendente de Río Grande, Gustavo Melella, había mencionado en declaraciones anteriores la necesidad de modernizar las principales vías de acceso a la ciudad. “No podemos seguir con infraestructura de los años ’80 cuando la ciudad creció de manera exponencial”, señaló en su momento. La ampliación del puente Mosconi se enmarca en un plan más amplio de mejora de la conectividad que incluye también la pavimentación de calles en los barrios del norte y la construcción de rotondas de distribución de tránsito.

Desde la oposición en el Concejo Deliberante, el bloque de Juntos por el Cambio pidió que el proyecto sea discutido con participación ciudadana y que se garantice la preservación del valor histórico del puente, que lleva el nombre del militar y explorador argentino que tuvo un rol clave en la exploración de Tierra del Fuego. “Es una obra necesaria, pero debe hacerse con total transparencia y respetando la identidad de nuestra ciudad”, expresó el concejal Alejandro Nogar.

Los estudios preliminares incluirán también un análisis de impacto en el ecosistema del río Grande, ya que la zona es hábitat de diversas especies de aves y peces. Especialistas de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego (UNTDF) fueron convocados para asesorar en esta etapa.

De concretarse, la obra demandaría una inversión cercana a los 800 millones de pesos y podría ejecutarse en etapas para minimizar las afectaciones al tránsito durante su construcción. Las autoridades estiman que, una vez finalizada, el tiempo de cruce del puente se reduciría a la mitad en condiciones normales.

Vecinos del barrio Chacra II y de los complejos habitacionales del norte expresaron su expectativa ante la posible obra. “Cruzar al centro en hora pico es un calvario, sobre todo cuando llevás chicos a la escuela o tenés que ir a trabajar”, contó Marisa López, empleada administrativa que vive en la zona norte desde hace 12 años.

La ampliación del puente General Mosconi no solo mejoraría la circulación diaria de los riograndenses, sino que también potenciaría el desarrollo urbanístico planificado para los próximos años en esa zona de la ciudad, donde se proyectan nuevos loteos y complejos habitacionales.