Sociedad

ANPYN cierra muelle de catamaranes en Ushuaia por falencias estructurales

El ente portuario decidió reorganizar la operativa de las embarcaciones turísticas tras detectar problemas en la estructura del muelle. La medida busca reforzar la seguridad de los miles de pasajeros que usan el servicio diariamente.

Publicado el 10 de julio de 2026, 22:00 hs

Muelle de catamaranes cerrado en el puerto de Ushuaia con carteles de restricción
Reporte Austral

La Administración Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dispuso el cierre preventivo del muelle de catamaranes en el Puerto de Ushuaia luego de detectar falencias estructurales que comprometen su estabilidad. La medida, comunicada oficialmente este martes, busca priorizar la seguridad de los pasajeros y de los trabajadores del sector turístico.

Desde el ente indicaron que se está reorganizando la operativa de las embarcaciones de pasajeros para minimizar el impacto en el servicio. "Se refuerza la seguridad de los pasajeros y de la operativa en general", señalaron a través de un comunicado breve que llegó a las agencias de turismo y a las operadoras de catamaranes.

El muelle en cuestión es uno de los principales puntos de embarque para las excursiones al Canal Beagle, las visitas a pingüineras y los paseos por el Parque Nacional Tierra del Fuego. Durante la temporada alta de cruceros, miles de turistas utilizan diariamente estas instalaciones, por lo que el cierre temporal genera preocupación tanto en el sector privado como en la propia Municipalidad de Ushuaia.

Fuentes consultadas por El Diario de Tierra del Fuego indicaron que los trabajos de inspección se iniciaron la semana pasada tras una denuncia anónima y un informe preliminar de ingenieros navales. Los primeros relevamientos habrían detectado fisuras en los pilotes y corrosión avanzada en elementos metálicos sumergidos, aunque aún no se conoce el alcance exacto de las reparaciones necesarias.

Desde la Asociación de Operadores de Turismo Náutico de Tierra del Fuego expresaron su disposición a colaborar con las autoridades pero pidieron celeridad en los plazos. "Entendemos la necesidad de garantizar la seguridad, pero necesitamos saber cuánto tiempo estará inhabilitado el muelle y cuáles serán los puntos alternativos de embarque", manifestó su presidente, Juan Carlos Fernández.

En paralelo, la Secretaría de Turismo provincial y la Dirección Municipal de Turismo ya comenzaron a diagramar un esquema de contingencia. Se evalúa derivar parte de las salidas hacia el muelle comercial o hacia la zona de la Terminal de Cruceros, aunque esto requeriría adecuaciones logísticas y mayor coordinación con la Prefectura Naval Argentina.

El cierre del muelle se produce en un momento clave para la actividad turística fueguina. Con la llegada de la primavera y el inicio de la temporada de avistaje de ballenas, el sector espera una fuerte afluencia de visitantes tanto nacionales como internacionales. Según datos del Observatorio Turístico Provincial, durante el último verano más de 180.000 personas realizaron excursiones náuticas desde Ushuaia.

Desde ANPYN aseguraron que se realizarán peritajes exhaustivos y que se licitarán las obras de reparación en el menor tiempo posible. "La decisión es preventiva y responde al compromiso de mantener los estándares de seguridad que el puerto de Ushuaia debe ofrecer como principal gateway antártico de Argentina", indicaron.

Mientras tanto, los catamaranes que ya se encuentran en el agua continuarán operando con normalidad desde otros puntos autorizados, aunque con recorridos y horarios que sufrirán modificaciones temporarias. Las empresas ya comenzaron a notificar a los pasajeros que tenían reservas para los próximos días.

Vecinos y guías de turismo consultados coincidieron en destacar la importancia de la medida, aunque lamentaron las molestias que genera. "Más vale prevenir que tener un accidente con turistas a bordo", resumió una operadora de larga trayectoria en el Canal Beagle.

Las autoridades portuarias anticiparon que en las próximas 48 horas se brindará mayor información sobre los plazos estimados de reparación y los sitios alternativos que se habilitarán durante las obras.

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