Nación oficializó la liberación de vehículos usados para Tierra del Fuego

El Ministerio de Economía y la Dirección General de Aduanas oficializaron la actualización del régimen que permite la importación de vehículos usados con destino exclusivo a Tierra del Fuego. La medida, publicada en el Boletín Oficial, responde a gestiones concretas de los diputados nacionales por la provincia, Miguel Rodríguez y Santiago Pauli.

Según el texto oficial, se amplían y clarifican las condiciones bajo las cuales se pueden ingresar automóviles, camionetas y utilitarios usados que no superen determinada antigüedad y cumplan con los estándares de emisiones y seguridad vigentes. El beneficio mantiene el carácter restrictivo: los vehículos solo podrán circular y patentarse dentro de la provincia.

La gestión de los legisladores fueguinos ante el Ministerio de Economía y la Aduana fue clave. Rodríguez y Pauli presentaron formalmente el pedido argumentando la necesidad de generar mayor oferta en un mercado local donde los precios de los autos cero kilómetro se encuentran entre un 40% y 60% por encima de los valores del AMBA, según relevamientos de concesionarias locales.

Desde AFARTE y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) se mostraron cautelosos. Si bien reconocen que la medida puede aliviar el bolsillo de familias y pequeños transportistas, advierten que cualquier apertura desmedida podría afectar el entramado productivo de la Ley 19.640. “No es lo mismo importar un cero que un usado. Hay que cuidar que no se desnaturalice el espíritu del subrégimen”, señaló un delegado consultado.

En Río Grande, donde se concentra gran parte de la demanda de vehículos para trabajo y traslado diario, la noticia fue recibida con expectativa. Fuentes del sector automotriz indicaron que la liberación podría permitir el ingreso de unas 800 a 1.200 unidades anuales, siempre que se mantengan los cupos y controles aduaneros.

La medida también incluye requisitos específicos: los vehículos no pueden tener más de cinco años de antigüedad, deben contar con título de propiedad y documentación completa del país de origen, y deberán abonar los aranceles correspondientes aunque con una alícuota reducida por el régimen especial fueguino.

Desde la Cámara de Comercio de Ushuaia y Río Grande destacaron que la actualización “responde a una demanda histórica” de los fueguinos que, por costos y disponibilidad, muchas veces terminan pagando sobreprecios por unidades de segunda mano traídas de otras provincias.

La resolución entrará en vigencia a los 30 días de su publicación. Las autoridades aduaneras anticiparon que se reforzará el control en el paso fronterizo de San Sebastián y en el puerto de Ushuaia para evitar reventa o circulación fuera de la provincia.

Diputado Miguel Rodríguez celebró la oficialización y señaló que “es un paso más en la defensa de las particularidades que tiene Tierra del Fuego como provincia con régimen especial”. Su par Santiago Pauli coincidió en que la medida “busca equilibrar la balanza entre la protección del empleo industrial y las necesidades concretas de los habitantes”.

El sector automotriz local, que emplea a cientos de trabajadores en la provincia a través de concesionarias y talleres, espera ahora precisiones sobre los listados de modelos habilitados y los mecanismos de fiscalización para evitar distorsiones.